19/12/2011
Em entrevista ao site Jornale no último dia 9 de dezembro, o comandante Leonard Grant, diretor de operações e treinamento da TAM, disse que a empresa precisará contratar 120 pilotos e copilotos em 2012. A TAM acredita que não será fácil encontrar os profissionais para preencher seu quadro de funcionários no próximo ano, segundo o comandante Grant existe um descasamento entre o rítimo de formação de profissionais e o crescimento do mercado nacional. Mesmo tendo desacelerado nos últimos meses, o mercado de aviação registrou no acumulado do ano um aumento de 17,5% em passageiros por quilômetro pago e 13,7% em assento por quilômetro ofertado em voos doméstico segundo Anac. Carolina Duque, diretora de recurso humanos da TAM, contou que em 2011 já foi um ano difícil para contratar novos pilotos e copilotos, os 120 profissionais que devem ser contratados em 2012 é metade dos contratados em 2011. As contratações são para repor funcionários que saíram e também para atender as novas aeronaves compradas pela empresa, que estima chegar no final de 2012 com 159 aviões, 3 a mais que este ano. Os requisitos mínimos para ser contratado pela TAM é de pelo menos 800 horas voadas se tiver formação superior ou 1.200 horas para quem não tem graduação. A empresa não tem planos para diminuir estas exigências para contratação, pelo contrário, elas continuam bastante elevadas após a contratação, segundo Grant. O tempo de espera para ser comandante na TAM é entre cinco e seis anos segundo informações que temos, isso tem feito muitos profissionais deixarem a empresa em busca de uma carreira mais rápida em empresas concorrentes. Grant diz que para reter profissionais a empresa tem oferecidos salários um pouco acima da média do mercado, esta é uma forma de tentar reter profissionais, além de ser a única empresa nacional com oportunidade de carreira internacional. A TAM tem 2.300 pilotos e copilotos com salário inicial de R$ 8 mil para copiloto. Um comandante ganha por volta de R$ 20 mil.
Fonte: Jornale
