14/07/2010
As operações da empresa aérea, está prevista para o mês de Dezembro. No total, serão gerados mais de 4 mil empregos em todo o país, entre mecânicos, agentes de aeroportos, profissionais especializados, dos quais 700 vagas aproximadamente para comissários e pilotos. Alguns aeroportos, conforme anunciado pela empresa ainda não possui asfalto na pista, mais segundo Daniel de Souza, informou que já entrou em contato com as empresas administradoras dos aeroportos e prefeitos de algumas cidades dos quais estão estudando um planejamento para cada aeroporto. "Em agosto estaremos com nossas equipes no aeroporto para verificar o que precisará ser feito. Tudo faz parte de um planejamento. Queremos otimizar o tempo e os custos.” A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) autorizou o funcionamento jurídico da companhia Laguna Linhas Aéreas. (http://www.voelaguna.com.br/ANAC.pdf) A nova companhia, pretende entrar ambiciosamente no mercado, operando com 48 aeronaves e oferecendo cerca de 96 destinos em 14 estados. Anteriormente conhecida como Laguna Taxi Aéreo, a nova empresa aérea de transporte publico e regular de passageiros terá sua sede principal em São José dos Campos/SP. A Laguna terá uma frota composta dos modelos Fokker 100, para 118 passageiros e Fokker 50, com capacidade para 50 passageiros. A nova empresa pretende atuar no mercado regional, oferecendo voos para as grandes cidades como Campinas, Curitiba, Salvador, Vitória, Florianópolis e etc, partindo de cidades como Londrina, Maringá, Araxá, Franca, Bauru, Limeira, entre outras. Empresa muda razão social para expandir Empresa criada em São José dos Campos, no Vale do Paraíba, em 2001, a Laguna Linhas Aéreas conseguiu junto à Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) a mudança de sua razão social de Laguna Táxi Aéreo para Laguna Linhas Aéreas, em abril deste ano. Mais de 50% das linhas aéreas pedidas pela Laguna deverão ser pioneiras. Currículos: O site Grupo Tripulação, estará encaminhando todos os currículos para a empresa Laguna Linhas Aéreas, caso você queira enviar o seu currículo, enviar para o seguinte endereço: E-mail: curriculos@tripulacao.com.br FROTA: Fokker 100 O Fokker 100 ou Fokker F-100 é uma aeronave de porte médio projetada e construída pela indústria aeronáutica holandesa Fokker para atender mercados domésticos e regionais. Seu lançamento foi anunciado em novembro de 1983 juntamente com o turbohélice Fokker 50. O primeiro vôo ocorreu em 1987. Foi o maior aparelho construído por aquele fabricante. O nome técnico da aeronave é Fokker 28 MK-0100 e seu projeto básico de fuselagem e asas, de desenho inglês, teve origem em um outra aeronave similar para 60 passageiros do mesmo fabricante, chamado Fokker F-28. Porém, difere na sua fuselagem alongada que acomoda até 108 passageiros e na motorização Rolls-Royce Tay, que o tornaram mais econômico e silencioso, no limite de ruído Stage III. A combinação tornou a aeronave ideal para operar em pequenos aeroportos, e deu o conforto e a velocidade de um avião a jato aos passageiros da aviação regional, garantindo-lhe assim boas vendas. Fokker 50 O Fokker 50 é uma aeronave de porte médio projetada pela indústria aeronáutica holandesa Fokker para atender mercados domésticos e regionais. Seu lançamento foi anunciado em novembro de 1983, juntamente com o Fokker 100, e seu primeiro vôo se deu em dezembro de 1985. O nome técnico da aeronave é Fokker 50 MK-300, e seu projeto básico de fuselagem e asas de desenho inglês teve origem em um outro projeto similar do mesmo fabricante, chamado Fokker F27, um veterano de 25 anos que foi um sucesso de vendas. Porém a semelhança era apenas na fuselagem, já que 80% de suas peças foram redesenhadas, com mais conforto aos passageiros, e principalmente os controles da cabine de comando. A mudança mais aparente foi a troca dos motores Rolls Royce Dart pelo Pratt & Whitney Canada PW125, com hélices hexapá, o que gerou um aumentto de 12% a velocidade de cruzeiro. O primeiro vôo se deu em dezembro de 1985, e a homologação do modelo se deu em 1987, e a primeira entrega foi para a Lufthansa, lançadora do tipo. Em Agosto de 2009, 229 aeronaves continuam em uso operacional por empresas mundo afora. Aero Mongolia Air Affaires Gabon Air Bagan Air Express Air Niugini Alliance Airlines Avianca Austrian Arrows Blue Line Brit Air Carpatair Contact Air Denim Air Dutch Antilles Express Eastindo Germania Flug Helvetic Airways Iran Air Iran Aseman Airlines Iran Air Transport IRS Airlines Kish Air KLM Cityhopper Merpati Nusantara Airlines MexicanaClick Moldavian Airlines Montenegro Airlines Myanma Airways Network Aviation OceanAir OLT Pelita Air Service Portugália Régional SAM Skywest Airlines (Australia) Trade Air Transwisata Prima Aviationotimizar o tempo e os custos.”
Fonte: Estadao