27/04/2010
A Aerocurso.com tem sido destaque em diversas publicações jornalísticas do País por oferecer, de forma pioneira, o primeiro curso a distancia de piloto privado. Nesta terça-feira (27 de abril), o jornal Folha de Londrina informou com ampla reportagem em seu caderno Cidades – e também com chamada de primeira página – a homologação pela Anac do curso oferecido pela Aerocurso.com. Leia abaixo a matéria da jornalista Mariana Guerin. Anac homologa curso de piloto a distancia Rolândia – É de Rolândia (Norte) a primeira escola de aviação civil oficialmente autorizada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a oferecer curso de formação a distância. Além de democratizar o conteúdo, a instituição pretende baratear o custo com as aulas teóricas que antecedem as práticas para tornar-se piloto privado de avião. “O processo de homologação demorou um ano para ser finalizado”, explica o diretor da Aerocurso.com Wagner Garbelini. Segundo ele, todas as aulas foram gravadas e editadas sob supervisão de um controlador de tráfego aéreo, que também monitora o trabalho dos tutores que atendem, no máximo, 30 alunos. Ao todo são 289 horas-aula e a grade curricular inclui, entre outros temas, regulamentação da aviação civil, segurança de voo, conhecimentos técnicos de aeronaves, meteorologia, regulamentos de tráfego aéreo, instrução aeroviária e combate a incêndio. De acordo com Garbelini, para participar do curso é preciso ter 18 anos e Ensino Fundamental completo.” É recomendada a realização de exame de capacidade física em hospital credenciado”, reforça o diretor. No método de ensino a distância o aluno define o horário que assistirá as vídeo-aulas. O acompanhamento do professor ocorre por meio de fóruns e e-mails. “O aluno deverá assistir, obrigatoriamente, as vídeo-aulas, realizar uma avaliação do capítulo estudado e, obtendo nota mínina, prosseguir o próximo capítulo. Já para os encontros presenciais conectados, a freqüência mínima será de 70%, explica Garbelini. Ainda segundo ele, durante o curso, o estudante passará por três avaliações teóricas e uma presencial. Cada avaliação consistirá em um total de 100 questões objetivas, divididas em 11 disciplinas. O aluno deverá obter o mínimo de 70% de acerto em cada uma destas para a aprovação. “Aprovado, o aluno receberá certificado emitido pelo Aerocurso.com e estará apto a passar pela banca da Anac”. Conforme o gerente de suporte tecnológico da escola, Victor Hugo Garcia, além do conteúdo das 11 disciplinas exigidas pela Anac, a plataforma original do sistema operacional conta com recursos de computação gráfica para promover interatividade entre tutor e alunos e uma biblioteca virtual. “Com as aulas a distancia, os alunos estarão preparados, em menos de seis meses, para realizar o exame da banca da Anac e, depois de aprovado, ter a chance de procurar um aeroclube onde iniciará as aulas práticas de vôo de no mínimo 35 horas”, comenta Wagner Garbelini. Conforme ele, coma a licença de piloto privado, o aluno poderá acumular aulas de vôo em aeronaves particulares ou de algum aeroclube. Entretanto, não poderá ser registrado em carteira de trabalho, atividade restrita ao piloto comercial, que representa uma nova etapa da carreira profissional.
