29/04/2010
Especialistas afirmam que entre 2014 e 2016 a aviação comercial do Brasil enfrentará um duro teste com a realização da Copa do Mundo e das Olimpíadas. Além dos investimentos na ampliação e modernização de aeroportos, as companhias nacionais também devem se preocupar com a aquisição de novas e modernas aeronaves. Não há dúvidas de que esses dois grandes eventos esportivos irão contribuir para saturar ainda mais os grandes aeroportos do País, principalmente São Paulo e Rio de Janeiro com a rotina da ponte aérea entre tantos vôos internacionais e também de outras regiões do Brasil. De olho nesse novo mercado que deve ser implementado, o vice-presidente da Airbus para a América Latina, Rafael Alonso, sugere que as companhias brasileiras comecem a planejar a aquisição de grandes aeronaves, como o A380 que, dependendo da configuração, pode transportar até 845 passageiros. Conforme previsão de Rafael Alonso, a demanda brasileira pelos A380 será praticamente a metade para a América Latina até 2028. Os membros do continente devem solicitar à empresa americana 19 aviões do tipo. Contudo, segundo Alonso, os primeiros a operarem vôos de passageiros com esses aviões no Brasil serão as empresas estrangeiras. Hoje, existem 202 aviões A380 (entre aeronaves entregues e encomendadas) distribuídos em 17 empresas pelo mundo. Até 2028, com o aumento da demanda por vôos, 1.318 aviões de grande porte serão encomendados por empresas do mundo todo, prevê a Airbus. Nos países da America Latina, entre eles o Brasil, contudo, a maioria das solicitações será de aviões com um corredor, 84% da demanda.
